المشاهدات: 222 المؤلف: لوريتا وقت النشر: 2026-01-27 الأصل: موقع
قائمة المحتوى
● نظرة عامة أساسية على بطاريات عربة الجولف الكهربائية
● تكوينات البطارية النموذجية حسب الجهد
>> بطاريات عربة الغولف الكهربائية 36 فولت
>> بطاريات عربة الغولف الكهربائية 48 فولت
● حمض الرصاص مقابل الليثيوم: كيف تغير الكيمياء عدد البطاريات
>> حزم بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية
>> بطاريات الليثيوم الحديثة لعربات الجولف
● كيف يؤثر عدد البطاريات على الأداء والمدى
● خطوات عملية للتحقق من عدد البطاريات الموجودة في عربة الجولف الخاصة بك
● اختيار إعداد البطارية المناسب لتطبيقك
>> ملعب جولف خفيف الاستخدام وسكني
>> استخدام المنتجع والسياحة والأسطول التجاري
>> عربات الطرق الوعرة والصيد وعربات الخدمات
● مرجع سريع: عدد البطاريات النموذجية حسب جهد النظام
● منظور OEM: حلول البطاريات المخصصة للمشترين العالميين
● نصائح عملية لشراء بطاريات عربة الجولف الكهربائية
● دعوة واضحة للعمل: صمم الحل المثالي لبطارية عربة الجولف الكهربائية
● أسئلة وأجوبة حول بطاريات عربة الغولف الكهربائية
>> 1. كم عدد البطاريات التي تستخدمها عربة الغولف الكهربائية النموذجية؟
>> 2. هل تستخدم عربات 48 فولت دائمًا بطاريات أكثر من عربات 36 فولت؟
>> 3. هل يمكنني استبدال بطاريات الرصاص الحمضية بحزمة ليثيوم واحدة؟
>> 4. كيف يؤثر عدد البطاريات على الصيانة؟
>> 5. متى يجب أن أفكر في الترقية من 36 فولت إلى 48 فولت أو 72 فولت؟
فهم عدد البطاريات تبدأ استخدامات عربة الجولف الكهربائية بالجهد ونوع البطارية والتطبيق المقصود للعربة. معظم تعمل عربات الجولف الحديثة على أنظمة 36 فولت، أو 48 فولت، أو 72 فولت مدعومة ببطاريات متعددة عميقة الدورة موصلة على التوالي، في حين تحل عبوات الليثيوم الأحدث على نحو متزايد محل بنوك حمض الرصاص التقليدية. يساعد اختيار التكوين الصحيح المالكين على تحقيق التوازن بين الأداء ووقت التشغيل والتكلفة الإجمالية للملكية طوال عمر العربة.
بالنسبة لكل من المشترين ومشغلي الأساطيل، يركز موضوع بطاريات عربات الجولف الكهربائية عادةً على ثلاثة جوانب: جهد النظام، وتكوين البطارية، والكيمياء. يريد المستخدمون معرفة عدد البطاريات المطلوبة، ومدة استمرارها، والتكوين الذي يعمل بشكل أفضل لملاعب الجولف، أو المنتجعات، أو المجتمعات السكنية، أو الأساطيل التجارية.
- معظم عربات الجولف الكهربائية السائدة هي 36 فولت أو 48 فولت، مع استخدام 72 فولت للعربات التجارية أو ذات الأداء العالي.
- يتراوح عدد البطاريات عادة من أربع إلى ثماني وحدات في إعدادات OEM القياسية، مع استخدام بعض أنظمة الليثيوم حزمة واحدة عالية السعة بدلاً من العديد من البطاريات الصغيرة.
- يحدد الجهد الكهربي وسعة الأمبير في الساعة معًا عزم الدوران والسرعة ونطاق القيادة الحقيقي لكل شحنة.
يتبع مصنعو عربات الجولف وموردو المعدات الأصلية تخطيطات العبوات القياسية المُحسّنة حول وحدات الدورة العميقة بجهد 6 فولت و8 فولت و12 فولت لأنظمة حمض الرصاص. تعمل حزم الليثيوم على تبسيط ذلك من خلال استخدام عدد أقل من الوحدات ذات الطاقة العالية والمصممة كبدائل 'سهلة الاستخدام' للبنوك التقليدية.
عربات الجولف 36 فولت عادة ما تكون نماذج للمبتدئين أو أقدم تركز على السرعة والمدى المعتدلين. تظل شائعة في أساطيل ملاعب الجولف والتطبيقات الحساسة من حيث التكلفة حيث يكون سعر استبدال البطارية أحد الاعتبارات الرئيسية.
- يستخدم نظام 36 فولت النموذجي ست بطاريات عميقة الدورة 6 فولت متسلسلة (6 × 6 فولت = 36 فولت).
- هذه العبوات مجربة جيدًا وبأسعار معقولة نسبيًا، ولكنها ثقيلة وتتطلب سقيًا منتظمًا ومعادلة عند استخدام تكنولوجيا حمض الرصاص المغمورة.
- عربات 36 فولت هي الأنسب للتضاريس المسطحة، والأحمال الخفيفة، ودورات العمل القياسية المكونة من 18 حفرة بدلاً من التلال شديدة الانحدار أو الاستخدام التجاري الثقيل.
أصبحت عربات الجولف الكهربائية 48 فولت هي المعيار السائد لأنها توفر توازنًا قويًا بين القوة والكفاءة والمدى. تعمل العديد من عربات المنتجعات والمجتمعات والمرافق الحديثة على تشغيل أنظمة 48 فولت لتحسين عزم الدوران ووقت تشغيل أطول لكل شحنة.
تتضمن تكوينات حمض الرصاص الشائعة ما يلي:
- ست بطاريات 8 فولت متسلسلة ← إجمالي 48 فولت (6 × 8 فولت)
- ثماني بطاريات 6 فولت متسلسلة → إجمالي 48 فولت (8 × 6 فولت)
- أربع بطاريات 12 فولت متسلسلة ← إجمالي 48 فولت (4 × 12 فولت)
يحتوي كل تخطيط على مقايضات في الوزن والمساحة المادية وسعة الأمبير في الساعة. على سبيل المثال، عادةً ما توفر ثماني بطاريات 6 فولت سعة إجمالية ومدى أعلى من أربع وحدات 12 فولت في بعض أنظمة 48 فولت، ولكنها تزيد من تعقيد العبوة وعدد الاستبدال.
تستهدف عربات الجولف الكهربائية 72 فولت متطلبات عزم الدوران العالي والسرعة العالية مثل مركبات الصيد والعربات المرفوعة وتطبيقات المرافق التجارية. يسمح الجهد العالي لوحدة التحكم والمحرك بتوفير المزيد من الطاقة عند مستويات تيار مماثلة، مما يعزز التسارع والقدرة على تسلق التل.
تتضمن الإعدادات النموذجية ما يلي:
- ست بطاريات 12 فولت متسلسلة (6 × 12 فولت = 72 فولت) لحزم الرصاص الحمضية
- وحدة ليثيوم واحدة أو أكثر بجهد 72 فولت، أو وحدات ليثيوم متعددة مرتبة للوصول إلى ما يعادل 72 فولت في الأنظمة المعيارية
تكلف هذه الأنظمة مبلغًا أكبر مقدمًا وقد تتطلب وحدات تحكم وأجهزة شحن تمت ترقيتها ولكنها توفر أداءً متميزًا ونطاقًا محتملاً أطول مع حجم العبوة المناسب.
تؤثر كيمياء البطارية بشكل كبير على عدد بطاريات عربات الغولف الكهربائية المطلوبة وكيفية ترتيبها. تعتمد بنوك الرصاص الحمضية على عدة وحدات صغيرة موصلة على التوالي، في حين تستخدم أنظمة الليثيوم في كثير من الأحيان عبوات أقل وأكثر كثافة في الطاقة.
لا يزال حمض الرصاص يستخدم على نطاق واسع لأنه فعال من حيث التكلفة ومألوف لدى معظم مشغلي الأساطيل. تظهر جميع المتغيرات المغمورة، وAGM، والهلامية في سوق عربات الجولف.
تشمل الخصائص الرئيسية ما يلي:
- الفولتية المشتركة: 6 فولت، 8 فولت، و12 فولت لكل بطارية
- العدد الإجمالي النموذجي: 6 إلى 8 بطاريات لعربات 36 فولت أو 48 فولت، وما يصل إلى 6 وحدات لعربات 72 فولت
- احتياجات الصيانة الدورية، مثل فحص مستويات الإلكتروليت، وتنظيف أطراف التوصيل، ومعادلة الشحن في الأنواع المغمورة بالمياه
- أثقل وأضخم من الليثيوم لنفس القدرة القابلة للاستخدام
نظرًا لأن كل بطارية عبارة عن وحدة منفصلة، غالبًا ما تتضمن دورات الاستبدال تغيير البنك بأكمله مرة واحدة لتجنب الاختلالات.
تكتسب بطاريات عربات الغولف من فوسفات حديد الليثيوم (LiFePO4) حصة سوقية سريعة نظرًا لوزنها الخفيف ودورتها الطويلة وقلة صيانتها. تقدم العديد من العلامات التجارية مجموعات بديلة لأنظمة 36 فولت، و48 فولت، و60 فولت، و72 فولت.
يسلط الضوء على تكوين الليثيوم:
- قد تستخدم أنظمة 36 فولت ثلاث بطاريات ليثيوم 12 فولت متسلسلة أو حزمة واحدة مدمجة 36 فولت.
- غالبًا ما تعمل أنظمة 48 فولت على تشغيل حزمة 48 فولت واحدة أو وحدات متعددة في سلسلة مصممة كمجموعة متطابقة.
- يمكن إنشاء أنظمة 60 فولت و72 فولت باستخدام وحدات ليثيوم متعددة أو حزمة أو اثنتين كبيرتين 72 فولت مع نظام إدارة البطارية المدمج (BMS).
من خلال دمج السعة في عدد أقل من العبوات، تعمل إعدادات الليثيوم عادةً على تقليل العدد الإجمالي للبطاريات الفردية، وتبسيط الأسلاك، وتقليل وقت الصيانة.
عدد البطاريات في عربة الغولف الكهربائية ليس مجرد تفاصيل فنية؛ فهو يشكل تجربة المستخدم بشكل مباشر في الدورة التدريبية أو موقع العمل.
1. النطاق ووقت التشغيل
- عادةً ما يؤدي إجمالي عدد ساعات الأمبير عبر العبوة إلى توفير نطاق قيادة أطول لكل شحنة.
- على سبيل المثال، يمكن لثماني بطاريات 6 فولت أن توفر سعة قابلة للاستخدام أكثر من أربع وحدات 12 فولت في بعض أنظمة 48 فولت، بافتراض نفس الجودة والكيمياء.
2. السرعة وعزم الدوران
- يوفر الجهد العالي للنظام (48 فولت مقابل 36 فولت؛ 72 فولت مقابل 48 فولت) المزيد من إمكانات الطاقة، والتي يمكن أن تدعم سرعات أعلى وأداء أقوى على التلال.
- غالبًا ما تؤدي الترقية من 36 فولت إلى 48 فولت إلى تسارع أسرع بشكل ملحوظ وأداء أفضل تحت الحمل.
3. الوزن والتعامل
- تعمل البطاريات الأكبر حجمًا من بطاريات الرصاص الحمضية الثقيلة على زيادة الوزن الإجمالي للمركبة، مما يؤثر على التحكم وتآكل الإطارات ومسافة الكبح.
- التحول إلى الليثيوم يمكن أن يقلل بشكل كبير من وزن العبوة مع الحفاظ على السعة أو زيادتها.
4. تكلفة الصيانة ودورة الحياة
- المزيد من بطاريات الرصاص الحمضية الفردية تعني المزيد من الأطراف، والمزيد من نقاط الري، والمزيد من نقاط الفشل المحتملة.
- تكون عبوات الليثيوم أكثر تكلفة في البداية ولكنها توفر دورة حياة أطول وصيانة روتينية أقل، مما يمكن أن يقلل التكلفة لكل دورة بمرور الوقت.
يرث العديد من المشترين ومديري الأساطيل العربات الموجودة ويحتاجون إلى التأكد بالضبط من عدد البطاريات التي تم تركيبها وكيفية توصيلها بالأسلاك. يؤدي الفحص البسيط خطوة بخطوة إلى تجنب الأخطاء عند طلب البدائل أو التخطيط للترقيات.
1. قم بإيقاف العربة وإيقاف تشغيلها
- اضبط فرامل الانتظار، وأوقف تشغيل المفتاح، ثم أخرجه قبل فتح أي حجيرة.
2. افتح حجرة البطارية
- في معظم عربات الغولف، توجد بطاريات أسفل المقعد؛ في بعض الطرازات متعددة الاستخدامات أو متعددة الصفوف، قد تكون موجودة أسفل المقعد الخلفي أو لوحة الوصول المركزية.
3. عد البطاريات الفردية
- قم بحساب كل علبة بطارية مرئية كوحدة واحدة، بغض النظر عن تصنيف الجهد الخاص بها.
4. تحقق من ملصقات الجهد
- يجب أن تحتوي كل بطارية على ملصق أو ختم يوضح 6 فولت، 8 فولت، 12 فولت، أو تصنيف اسمي أعلى في حالة وحدات الليثيوم.
5. حساب جهد النظام
- اضرب جهد بطارية واحدة بعدد البطاريات المتصلة على التوالي. على سبيل المثال، 6 × 8 فولت يساوي 48 فولت.
6. تحقق باستخدام لوحة الاسم أو الدليل
- قارن حساباتك مع لوحة تعريف العربة أو دليل المستخدم للتأكد من جهد النظام الصحيح وتكوين الاستبدال الموصى به.
بالنسبة للأساطيل الكبيرة، يساعد توثيق تخطيط حزمة كل عربة في سجل الصيانة على تبسيط تغييرات البطارية المستقبلية وتخطيط النطاق.
تتطلب حالات الاستخدام المختلفة إستراتيجيات مختلفة لبطارية عربة الجولف الكهربائية، خاصة عندما تأخذ في الاعتبار التضاريس والحمل والمسافة المقطوعة يوميًا والبنية التحتية للشحن.
- تظل أنظمة 36 فولت أو 48 فولت مع عبوات حمض الرصاص التقليدية مناسبة للجولات القياسية المكونة من 18 حفرة والقيادة المجتمعية المسورة.
- يمكن أن توفر ست بطاريات 8 فولت أو ثماني بطاريات 6 فولت عند 48 فولت وقت تشغيل مريح للاستخدام اليومي النموذجي بتكلفة معتدلة.
- غالبًا ما تفضل المنتجعات والفنادق والمطارات والمجمعات الصناعية عربات 48 فولت أو 72 فولت للحصول على عزم دوران أعلى ووقت تشغيل أعلى.
- يتم استخدام حزم الليثيوم بشكل متزايد في هذه الأساطيل لأنها تدعم الشحن الاحتمالي، والشحن السريع، وعدد الدورات الأعلى.
- تستفيد العربات المرفوعة وعربات الخدمات التي تعمل على التلال أو في ظروف الطرق الوعرة من أنظمة 48 فولت أو 72 فولت بقدرة قوية.
- في هذه التطبيقات، يمكن لعدد البطاريات والكيمياء المناسبين منع تراجع الجهد تحت الحمل الثقيل والحفاظ على استقرار الأداء عبر منحنى التفريغ.
يلخص الجدول أدناه التكوينات الشائعة الاستخدام لبطاريات عربات الغولف الكهربائية في الأسواق الرئيسية.
نوع النظام |
التكوين النموذجي |
كيمياء البطارية |
عدد البطارية المعتاد |
حالة الاستخدام النموذجي |
عربة 36 فولت |
6 × 6 فولت على التوالي |
دورة عميقة من حمض الرصاص |
6 بطاريات |
عربات قديمة، استخدام ملعب الجولف الأساسي |
عربة 48 فولت |
6 × 8 فولت على التوالي |
دورة عميقة من حمض الرصاص |
6 بطاريات |
عربات الجولف والعربات السكنية السائدة |
عربة 48 فولت |
8 × 6 فولت على التوالي |
دورة عميقة من حمض الرصاص |
8 بطاريات |
إعدادات ممتدة المدى 48 فولت |
عربة 48 فولت |
4 × 12 فولت على التوالي |
دورة عميقة من حمض الرصاص |
4 بطاريات |
حزم مدمجة 48 فولت مع وحدات أقل |
عربة 48 فولت |
1 × حزمة ليثيوم 48 فولت |
الليثيوم LiFePO4 |
1 بطارية |
التحويلات الحديثة وعربات الليثيوم OEM |
عربة 72 فولت |
6 × 12 فولت على التوالي |
دورة عميقة من حمض الرصاص |
6 بطاريات |
عربات تجارية وعالية الأداء |
عربة 72 فولت |
عبوات ليثيوم 1-2 × 72 فولت |
الليثيوم LiFePO4 |
1-2 بطاريات |
أداء متميز، أساطيل طويلة المدى |
يمكن للمصنعين المحترفين وموردي OEM تخصيص أنظمة بطاريات عربة الجولف الكهربائية للعلامات التجارية العالمية والموزعين ومشغلي الأساطيل. يمكن لمصنع متخصص في عربات الجولف والمركبات الكهربائية الصغيرة تصميم الشاسيه وأجهزة التحكم ومقصورات البطاريات بحوالي 36 فولت أو 48 فولت أو 72 فولت من حمض الرصاص أو عبوات الليثيوم وفقًا للسوق المستهدف.
من وجهة نظر صانعي القطع الأصلية، تأخذ قرارات تكوين البطارية في الاعتبار عادةً ما يلي:
- استهداف التضاريس والمناخ في بلد العميل
- النطاق المطلوب لكل تهمة ودورة العمل اليومية
- معايير الشاحن المحلي وتوافر مراكز الخدمة
- تفضيل المشتري للتكلفة الأولية المنخفضة مقابل تكلفة دورة الحياة المنخفضة والأداء المتميز
من خلال دمج هندسة البطاريات في تصميم العربة منذ البداية، يساعد شركاء تصنيع المعدات الأصلية العلامات التجارية على إطلاق عربات غولف كهربائية جاهزة للبيع ومخصصة للسوق بدلاً من الطرازات العامة ذات الحجم الواحد التي تناسب الجميع.
عند اختيار أو ترقية بطاريات عربات الغولف الكهربائية، يجب على صناع القرار اتباع إطار عمل بسيط يتجاوز مجرد عدد البطاريات.
- تحديد عدد الكيلومترات اليومية، والحمولة، وملف تعريف التضاريس.
- اختر جهد النظام (36 فولت، 48 فولت، أو 72 فولت) الذي يتوافق مع توقعات الأداء والميزانية.
- اختر بين حمض الرصاص والليثيوم بناءً على الميزانية الأولية وقدرات الصيانة ودورات الاستبدال المخططة.
- تأكيد تخطيط الحزمة (عدد البطارية والجهد) باستخدام دليل العربة أو الدعم الاحترافي.
- تخطيط توافق الشاحن وظروف التخزين وإجراءات الصيانة قبل تقديم الطلبات الكبيرة.
إذا كنت مالك علامة تجارية أو تاجر جملة أو شركة مصنعة تخطط لخط إنتاج عربة الجولف التالي أو مشروع الأسطول، فإن التعامل مع نظام البطارية كمكون استراتيجي سيؤدي إلى تحسين الأداء ورضا العملاء بشكل كبير. اعمل مع أحد مصانع تصنيع المعدات الأصلية ذات الخبرة والمتخصص في عربات الجولف الكهربائية والمركبات الكهربائية الصغيرة لتحديد الجهد الأمثل وكيمياء البطارية وتخطيط العبوة للأسواق المستهدفة. من خلال التعاون المبكر في مرحلة التصميم، يمكنك بناء عربات غولف كهربائية بعدد البطاريات المناسب والمدى والموثوقية للفوز بأعمال متكررة من الملاعب والمنتجعات والمجتمعات والمشغلين التجاريين في جميع أنحاء العالم.
اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات!
تستخدم معظم عربات الجولف الكهربائية ما بين أربع إلى ثماني بطاريات، اعتمادًا على نظام الجهد ونوع البطارية. تتضمن إعدادات الرصاص الحمضية الشائعة ست بطاريات 6 فولت لـ 36 فولت، وست أو ثماني بطاريات لـ 48 فولت، وما يصل إلى ست بطاريات 12 فولت لعربات 72 فولت.
ليس دائما. قد تستخدم عربة 36 فولت ست بطاريات 6 فولت، بينما يمكن لعربة 48 فولت أن تستخدم أربع بطاريات 12 فولت أو ست بطاريات 8 فولت، لذلك يمكن أن يكون إجمالي عدد البطاريات مماثلاً أو حتى أقل. ما يتغير هو الجهد والسعة الإجمالية، وليس فقط عدد الوحدات الفردية.
تم تصميم العديد من مجموعات الليثيوم الحديثة كبدائل أحادية لبنوك الرصاص الحمضية 36 فولت أو 48 فولت، مما يقلل عدد البطاريات إلى وحدة واحدة متكاملة. ومع ذلك، يجب التحقق من التوافق مع الشاحن ووحدة التحكم والمقصورة الفعلية بعناية قبل التحويل.
المزيد من البطاريات يعني المزيد من الأطراف التي يجب تنظيفها، والمزيد من التوصيلات التي يجب فحصها، والمزيد من الخلايا التي يجب صيانتها في أنظمة حمض الرصاص المغمورة بالمياه. تعمل أنظمة الليثيوم التي تحتوي على عبوة واحدة أو عبوتين على قطع مهام الصيانة الروتينية بشكل كبير لأنها لا تتطلب الري وتأتي في حاويات محكمة الغلق.
تكون الترقية منطقية إذا شعرت عربة التسوق الخاصة بك بأنها ضعيفة القوة على التلال، أو تحمل أحمالًا ثقيلة، أو تحتاج إلى نطاق يومي أطول مما يمكن أن يوفره نظام 36 فولت بشكل مريح. يمكن أن يؤدي الانتقال إلى 48 فولت أو 72 فولت، خاصة مع الليثيوم، إلى تحسين عزم الدوران والسرعة والمدى، ولكنه يتطلب غالبًا تغييرات في وحدة التحكم والمحرك والشاحن.
1. https://golfcarts.com/how-many-batteries-are-used-in-electric-golf-carts/
2. https://hartvillegolfcarts.com/how-many-batteries-do-golf-carts-have/
3. https://www.weizeus.com/blogs/weize/how-many-batteries-does-your-golf-cart-require
4. https://leochlithium.us/how-many-batteries-does-a-golf-cart-take-a-complete-guide-to-golf-cart-battery-configurations-maintenanc
5. https://boltenergyusa.com/golf-cart-battery-voltage-explained/
6. https://wis-tek.com/blogs/knowledge/difference-between-36v-48v-and-72v-lithium-golf-cart-batteries-explained
7. https://enjoybot.com/pages/deep-cycle-lifepo4-golf-cart-battery
8. https://fleetlithium.com/blogs/news/fleet-lithium-golf-cart-battery-application-guide-us-market
9. https://www.deepcyclesystems.com.au/product/golf-series-batteries-48v-60ah-3kwh/
10. https://avebattery.com/blog/top-48v-golf-cart-batteries-to-watch-in-2025/
