Ko'rishlar: 222 Muallif: Ann Vaqtni nashr eting: 2025-05-05 kelib chiqishi: Sayt
Tarkib menyusi
● Xitoyda batareya quvvatini tushunish
● Xitoyda ishlatiladigan batareya turlari
● Zaryadlash vaqti va usullari
● Qidiruv Xitoyning elektron diqqatga sazovor joylarini texnik xususiyatlari
● Xitoyning afzalliklari Avtobusning batareyasi Hayoti
● Xulosa
● TSS
>> 2. Ushbu avtobuslarni to'liq to'lash qancha davom etadi?
>> 3
>> 4. Ushbu avtobuslarda batareyalar qaysi turlaridan foydalaniladi?
>> 5. Batareya muddati qanday qilib uzay oladi?
Xitoydan elektr namoyishlari, ularning eko-do'stligi, samaradorligi va tinch operatsiya tufayli dunyo miqyosida tobora ommalashib bormoqda. Ushbu transport vositalarining tanqidiy jihati ularning faoliyati, oralig'i, oralig'i va operatsion xarajatlarga bevosita ta'sir qiladi. Ushbu keng qamrovli maqolani Xitoyning batareyali hayotini o'rganadi Elektr tomosha qilish bo'yicha avtobuslar , ularning zaryadlash vaqti, assortiment, batareya va texnik xizmat ko'rsatish, etakchi ishlab chiqaruvchilarning batafsil ma'lumotlari va misollari bilan qo'llab-quvvatlanadi.
Xitoyning elektr manziligi avtobusi odatda batareya turiga, foydalanish naqshlari, zaryadlash usullari va texnik xizmatga bog'liq. Eng ko'p tarmoqli avtobuslar lityum-ioni yoki texnik xizmatsiz kolloid batareyalar kabi ilg'or batareyalar texnologiyalaridan foydalanadilar.
- Batareya muddati: Ushbu avtobuslarda batareya paketlari odatda almashtirishni talab qilishdan oldin 7 dan 10 yilgacha davom etadi. Ushbu umrbod batareya kimyosi va operatsion sharoitlariga qarab taxminan 3000 dan 5000 gacha to'liq tsiklga to'g'ri keladi.
- Electronics chidamlilik: Batareya tizimi bilan bog'liq elektron tarkibiy qismlar tezroq davom etishi mumkin, ko'pincha texnik xizmat ko'rsatish bilan.
Vaqt o'tishi bilan umrbod sig'imning emirilishi bilan bir qatorda, bu muhim ahamiyatga ega. Odatda, 5 yillik foydalanishdan so'ng batareyada asl sig'imining 70-80% atrofida saqlanishi mumkin, bu esa avtobusning maksimal diapazonini biroz kamaytirishi mumkin. Biroq, ishlab chiqaruvchilar ko'pincha zaryadlash va zaryadsizlanishni optimallashtirish uchun batareyalarni boshqarish tizimlarini (BMS) dizayni loyihalashtirishadi va shu bilan buzilish va ishlashni davom ettirish.
Lityum-ion batareyalari yuqori energiya zichligi, engil vazn va uzoq vaqt davomida davom etadigan narsalar uchun ma'qullanadi. Masalan, 23 o'rindiqli elektr pardasi avtobus modeli Lityum batareyalari tomonidan quvvatlanadigan va chidamlilik balansini taklif etadi. Ushbu batareyalar an'anaviy bosh kislotali batareya bilan taqqoslaganda ham ekologik jihatdan himoyalangan va tezroq zaryad qobiliyatini ta'minlaydi.
Xitoyda ishlatiladigan Lityum-ion batareya paketlari odatda batareya zaryadini oldini olish va batareya zaryadini oldini olish va uzaytirish uchun issiqlik boshqarma tizimlari kabi o'rnatilgan xavfsizlik xususiyatlariga ega. Ushbu texnologiya avtobus turli xil iqlim va sharoitlarda, issiq yozda qishni sovuqqa silkitishi mumkinligini ta'minlaydi.
Ba'zi modellar kamroq hajmni talab qiladigan va 8 dan 10 soatgacha zaryadlash vaqtini talab qiladi. Ushbu batareyalarda o'rtacha kunlik foydalanish bilan avtobuslar qurish va diqqatga sazovor joylar uchun mos keladi. Ular kislotaning oqib chiqishi va parvarish qiluvchi harakatlarni kamaytirishning oldini oladi, ularni operatorlar uchun pastroq echimlarni afzal ko'radigan operatorlar uchun ideal qiladilar.
Kolloid batareyalar lityum-ion batareyalariga nisbatan past energiya zichligiga ega bo'lsa-da, ularning narxlari va ishonchlilik, ayniqsa qisqaroq yo'nalishlarda ishlaydigan yoki kamroq foydalanadiganlar uchun ko'plab Xitoy elektr parametrlari uchun ommaviy tanlovni yaratadi.
Zaryadlash vaqti zaryadlash turi va batareya quvvatiga qarab farqlanadi:
- Actobers: Odatda to'liq zaryad uchun 6 dan 8 soatgacha vaqtni oladi. Ushbu zaryadlovchilar odatda avtobus depozitlari yoki to'xtab turish joylarida bir kechada ishlatiladi.
- DC Sekin zaryadlovchilari: Xarajatlarning tezligi va batareyalar salomatligi o'rtasida yaxshi muvozanatni taklif etmoqda.
- DC tezkor zaryadlovchilari: 1 dan 3 soatgacha, turistik hududlar yoki shahar yo'nalishlarida tezkor burilish vaqtlari uchun tezkor to'lovni ta'minlang.
Masalan, 48v 5kw motorli avtoulov avtobusini 88v 5 soatdan keyin to'ldirish uchun 8 dan 10 soat vaqt kerak bo'ladi. Ammo lityum-ion batareyalari bilan kattaroq avtobuslar tezlikni pasaytirish uchun tezkor zaryadlash stantsiyalaridan foydalanish imkoniyatidan foydalanishlari mumkin.
Xitoyda elektr taraqqiyotini namoyish etishda simsiz zaryadlash texnologiyasini ishlab chiqish ham o'rganilmoqda. Ushbu texnologiya to'xtash joylarida yoki kutayotgan holda shovqin-suron berishni to'xtatadi, keyinchalik og'ir zaryadlash tanaffuslarisiz.
Xitoyning elektr tomoni turar joylari bitta zaryad bo'yicha avtobuslar bir xil o'zgaradi, batareya quvvatiga, yo'lovchilarni yuklash, er va harakatlanish sharoitlariga asoslangan:
- 80 km dan 300 km dan oshiq tipik diapazon.
- 8 dan 14 o'rinli avtobuslar kabi kichik modellar, odatda, har bir zaryad uchun 80 dan 100 km oralig'ida.
- Kattaroq avtobuslar yoki ikki qavatli avtobuslarni tomosha qilish avtobuslari 250 dan 500 km gacha, ayniqsa yuqori sig'imli lityum batareyalari bilan.
Masalan, DN-23 million 23-qavatli elektr manzili avtobusi soatiga 30 km masofada 80 km masofada yuklangan diapazonga ega. Shu bilan birga, Yutong U11DDDD Downker singari, Premium shaharning diqqatga sazovor avtobuslari bitta zaryadga 400 km dan ortiq sayohat qilishlari mumkin.
Assortiment ham omillarga ta'sir qilishi mumkin:
- Yerrin: tepalik yoki tog'li marshrutlar tekis shahar yo'llariga qaraganda ko'proq batareyani iste'mol qiladi.
- Iqlim: ekstremal harorat (issiq yoki sovuq) batareyaning samaradorligini kamaytirishi va shu bilan oralig'ini pasaytiradi.
- Yo'lovchilar yuklanishi: og'irlikni oshirish tufayli og'irroq yuklar oralig'ini kamaytiradi.
- Haydash uslubi: tez-tez to'xtash va tezlashmalar (shaharni diqqatga sazovor joylarda odatiy hollar) barqaror haydashga nisbatan ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Ko'plab Xitoy elektrdan ehtiyotkorlik bilan avtobuslar tanet energiyasini tortib olish va uni elektr energiyasiga ko'tarish, umumiy diapazon va batareya samaradorligini oshirish, koniketik energiyani qamrab oluvchi regenerativ tormozlash tizimlari bilan jihozlangan.
Tegishli parvarishlash batareyaning ishlash muddatini uzaytiradi va xavfsizlikni ta'minlaydi:
- Batareya salomatligi va ulanishlarni muntazam ravishda tekshirish yoki shikastlanishning dastlabki belgilarini aniqlash uchun zarurdir.
- Chuqur zaryadlangan va haddan tashqari zaryadlashdan qochish batareyaning sig'imi va umrini uzaytirishga yordam beradi.
- Zaryadlash tsikllarini boshqaradigan aql-idroklardan foydalanish batareyaning stressini oldini oladi.
- Odatda 7-10 yil yoki minglab zaryaddan keyin zarur.
Operatorlarga real vaqt rejimida kuchlanish, harorat va zaryad buyuradigan batareyalarni boshqarish tizimini (BM) amalga oshirish tavsiya etiladi. Ushbu tizim operatorlarni batareyaning etishmovchiligini keltirib chiqarishi mumkin.
Bundan tashqari, namlik va harorat kabi atrof-muhit omillari Batareya tanazzulining oldini olish uchun saqlash va zaryadlash joylarida boshqarish kerak.
| Electeme | Batareya | Tige (KM) | (km / h) | zaryadlash vaqti | Batareya (km / h) | batareya (km / h) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DN-23M elektrdan diqqatli parvarish | 6V * 16PC-ni saqlash bepul | 23 | 80 | 8-10 | 30 | 7-10 |
| 14 o'rinli elektr pardasi avtobusi | Kolloidli texnik xizmatdan ozod qilingan | 14 | ~ 80 | 8-10 | ~ 28 | 7-10 |
| Yutong U11DDDD Dower | Lityum-ioni | 80+ | 400+ | 1-3 (tezkor zaryadlash) | 80-100 | 7-10 |
| 8 o'rinli mini elektr tarmog'idagi avtobus | 48v 5kw batareyasi | 8 | 80-100 | 8-10 | 30 | 7-10 |
- Uzoq umr bo'yi: o'n yil davomida o'zgaruvchan chastota va xarajatlarni kamaytirish uchun mo'ljallangan batareyalar.
- Chap zaryadlash imkoniyatlari: DC tezkor zaryadlovchilar kam vaqtni minimallashtirish.
- Ekologik toza: ish paytida nol emissiya, tozalovchi turist muhitiga hissa qo'shadi.
- Soklik operatsiyasi: shovqin ifloslanishini kamaytirish orqali turistik tajribani kuchaytiradi.
- Ta'minotsiz variantlar: kolloid va lityum batareyalar minimal darajaga ko'tarilishni talab qiladi.
- Regeneral tormoz: batareya samaradorligini oshiradi va diapazonlarni kengaytiradi.
- Batareyani boshqarishning ilg'or tizimlari: batareyaning sog'lig'ini himoya qiling va ishlashni optimallashtirish.
Xitoy elektr manziligi bilan shug'ullanuvchi avtobusning harakati ishlashi, uning ishlash samaradorligi, iqtisodiy samaradorligi va atrof-muhitga ta'sir ko'rsatadigan asosiy omil hisoblanadi. Batareya muddati 7 yoshdan 10 yilgacha va tezkor zaryadlash texnologiyalari bilan moslashuvchan va tezkor zaryadlash texnologiyalari bilan ushbu avtobuslar barqaror shahar va sayyohlik transporti uchun yaxshi mos keladi. Ularning diapazoni modelga qarab farq qiladi, ammo odatda tanaffussiz kunlik diqqatga sazovor joylarni qo'llab-quvvatlaydi. Batareya texnologiyasi yaxshilanishni davom ettirmoqda, Xitoy elektrdan saylanish avtobuslari yanada uzoq umr ko'rish, tezroq zaryadlash va ishonchliligini ham va'da qiladi, ularni eko ongizda ongli ravishda va shahar tranziti uchun ajoyib tanlov qiladi.
Batareya muddati, odatda, batareya turiga va texnik xizmat ko'rsatishiga qarab 3000 ga yaqin to'lovni 3000 ga yaqin to'lov tsiklini tashkil qiladi.
Zarzlashchalar turlicha: AC Zaryadlovchilar 6-8 soatni oladi, DC 3-6 soatlik zaryadlovchilar, shuningdek, 1-3 soat tezkor zaryadlovchilar.
Odatda, kichik modellar uchun 80 km dan kichikroq ikki qavatli avtobuslar uchun 400 km dan oshiq bo'lgan.
Umumiy turlarga lityum-ion batareyalari va kolloidlarga xizmat ko'rsatish bilan batareyalar kiradi.
Batareya muddati to'g'ri zaryadlash amaliyoti, muntazam parvarish qilish, chuqur bo'shatish yoki haddan tashqari tarqalgan batareyalarni boshqarish tizimlaridan foydalanish orqali kengaytirilishi mumkin.
